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Zwei Wege zur Autonomie: Warum Uber und Lyft beide gewinnen können

  • Autorenbild: Stefan Waldhauser
    Stefan Waldhauser
  • 14. Nov. 2025
  • 2 Min. Lesezeit
Zwei Wege zur Autonomie: Wie Uber und Lyft beide gewinnen können

Uber oder Lyft? Für viele Investoren ist das eine Glaubensfrage. Die einen lieben den Burggraben, den die Plattform-Effekte des globalen Marktführers Uber schaffen. Die anderen bevorzugen die Turnaround-Story von Lyft, das sich auf den Free Cashflow fokussiert. Im Kern geht es um zwei unterschiedliche Ansätze, um dieselbe Welle zu reiten: die digitale Orchestrierung von Mobilität, bei der heute noch mehrheitlich ein menschlicher Fahrer am Steuer sitzt, die aber im Zeitalter der Robotaxis zunehmend autonomer wird.


Bereits im September 2024 hatte ich vorhergesagt, dass Uber zum Herrscher der Robotaxis avancieren wird:


Avanciert Uber zum Herrscher über die Robotaxis?

Avanciert Uber zum Herrscher über die Robotaxis?



In meinem ersten Beitrag zu Lyft vom Januar 2025 hatte ich Lyft als den unterschätzten Rivalen von Uber mit einer Gewinnchance von 100 % identifiziert:


Lyft Aktienanalyse: Der unterschätzte Uber Rivale als 100% Chance

Lyft Aktienanalyse: Der unterschätzte Uber Rivale als 100% Chance



Tatsächlich hat sich die Lyft Aktie mit einem Kursgewinn von bisher 84 % in diesem Jahr noch besser entwickelt als die Uber Aktie, die seit Jahresbeginn um 56 % vorankam.


Aktienkursentwicklung Lyft vs. Uber

Beide Aktien sind mittlerweile fester Bestandteil meines wikifolios. Aufgrund des rasanten Kursanstiegs habe ich Lyft aktuell jedoch deutlich übergewichtet im Vergleich zu Uber.


Mein aktueller Beitrag kombiniert drei Perspektiven auf Uber und Lyft:


  • Fundamental-analytisch: Was sagt das Zahlenwerk per Q3/2025 aus?

  • Strategisch: Wer ist wie gut auf die bevorstehende, langsame Transition hin zum autonomen Fahren vorbereitet? Wir sprechen hier von einem mindestens zehnjährigen Übergangszeitraum, in dem die Robotaxis langsam aber stetig wachsend in die Plattformen integriert werden.

  • Bewertung der Aktien: Uber wird ca. 3-mal so teuer gehandelt als Lyft (je nach Kennzahl EV/Sales oder EV/FCF). Ist das Premium des Marktführers in dieser Höhe verdient – und was bedeutet das für meine zukünftige Portfolio-Gewichtung?


Wenn du den kompletten Beitrag mit meiner Einschätzung lesen möchtest, schau gerne auf meinem englischsprachigen Substack (Paywall) vorbei.



*Disclaimer: Der Autor und/oder verbundene Personen oder Unternehmen besitzen Anteile von Uber und Lyft. Dieser Beitrag stellt eine Meinungsäußerung und keine Anlageberatung dar. Bitte beachte die rechtlichen Hinweise.

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